汽车下坡时挂什么档位
汽车在下坡时需要挂入低速挡，例如2挡或3挡都是可以的。如果是自动挡汽车，在下坡时可以挂入l挡。如果没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。
在下坡时要挂入低速挡，这样车子可以利用发动机制动减速。如果在下一些比较长比较陡的坡道时只依靠制动系统减速，那这样可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险的。
有些自动挡汽车是有l挡的，有些自动挡汽车没有l挡。l是low的缩写，意为低速挡。挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，这样车子就能利用发动机制动了。
如果没有l挡也不要紧，大部分自动变速箱都是有m挡的，m挡是自动变速箱的手动模式。挂入m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。
挂入m挡后，驾驶员可以手动减挡，这样车子也能利用发动机制动降低速度。
如果是一些比较短的坡道，那不需要利用发动机制动减速。如果是下一些比较长比较陡的坡道，那最好利www.jizhuba.net用发动机制动减速，否则可能会出现危险。
在上坡时，为了让车子有充足的动力爬坡，也需要挂入低速挡。
汽车下坡时挂什么档位
得看什么坡度的，不是太陡的3-4档，很陡的1-2档。自动挡挂D，手自一体挂手动挡部分，同手动挡部分。不可挂空挡自动挡汽车下坡时挂什么档位
当汽车下坡时，需要挂低速档，郑雀如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。
下坡时，挂低档，这样汽车可以用发动机刹车减速。如果只靠刹车系统在一些长而陡的斜坡上减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。
有些自动挡有L挡，有些自动挡没有L挡。l是low的缩写，表示低档。放入L挡后，变速箱会保持在低档位，不升档，这样汽车枯喊就可以用发动机刹车了。
没有L挡也没关系。大多数自动变速器都有M档，这是自动变速器的手动模式。挂入M挡后，驾驶员可以通过 方向盘 后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱的换挡或降挡。
换上M挡后，驾驶员可以手动降档，这样汽车也可以利用发动机刹车来降低车速没丛野。
如果有一些短坡道，没有必要使用发动机制动来减速。如果有一些又长又陡的斜坡，最好用发动机刹车减速，否则可能会有危险。
上坡时，为了使汽车有足够的动力爬坡，还需要挂入低档。
汽车下坡时挂什么档位
太平洋汽车网自动挡汽车挂挡大小根据坡度需要变化一下，坡度大用低速档，反之可用高速档。手动挡汽车如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行档位的控制，D2意思就是最高到2档，不会升到3档，D3就是最高到3档，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速。
汽车下坡时挂着档位更多的是利用发动机制动，发动机制动的原理：发动机制动是指利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成的一种反拖制动作用（手动档的车型可以挂着档停放在坡路上，就是利用这个原理）。当发动机产生制动作用时，汽车受到空气阻力、滚动阻力以及发动机内部运行阻力的共同作用，车速会逐渐的降低，直到汽车的重力与汽车所受到的阻力平衡时，汽车将会以一个较低的恒定速度下坡，而不需要踩刹车来控制车速。这样就不会产生制动热衰退，刹车系统始终保持在良好的状态以应对紧急情况，安全系数大大提高。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈美连）
汽车下坡时挂什么档位
每个人或多或少都会遇到一些和车有关的问题。不知道大家有没有了解过汽车下坡挂什么挡的问题？如果你也有兴趣，不妨看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。
汽车下坡时，需要挂入低档，比如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L档。如果没有L档，下坡时可以换成M档，然后手动降档。
下坡时要挂低档，这样汽车可以通过发动机制动来减速。如果在下一段相当长且陡峭的坡道上只靠制动系统减速，这可能会影响制动系统过热失效，非常危险。
有的自动挡车有L挡，有的没有。l是low的缩写，意思是低档。挂入L档后，变速箱会保持在较低档位不升档，这样汽车就可以被发动机制动。
如果没有L挡，那也不一定。大部分自动挡基本都有M挡，M挡是自动挡的手动模式。换入M档后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来调节变速器的升档或降档。
换入M档后，驾驶员可以手动降档，这样汽车也可以通过发动机制动来减速。
如果是相当短的坡道，不需要通过发动机制动来减速。如果是下一段比较长比较陡的坡道，最好借助发动机制动减速，否则可能会有危险。
上坡时，为了给车足够的动力爬坡，也需要挂低档。
汽车下坡时挂什么档位
下坡时不可用空挡滑行，就放在3挡即可。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，不要用排气制动，对发动机不好。
汽车下坡操作技巧
1、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
4、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
5、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的.准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
6、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。