大众与斯柯达质量区别
自2005年被大众收购后，斯柯达成为上汽大众在中国投资的第三个汽车品牌，也属于大众旗下。斯柯达生产的车大部分都是同类车的翻版，几乎是同一个平台甚至是同一条生产线。因此，两个品牌的车除了外观不同之外几乎是一样的。发动机、变速箱、底盘在重要方面与大众相同，除了一些小配置外，在装配上差别不大。因为斯柯达的定位始终低于大众，之所以这样做，是为了不与自己的兄弟竞争。另一方面也能满足只追求性价比而非品牌的消费者。
大众车和斯柯达质量有什么区别和区别
斯柯达被大众收购后，定位比同等级的大众车低一个层次，销量就差得更多，质量没太大区别。
大众与斯柯达质量区别
在我们来看，斯柯达像一个单独外型造型设计www.jizhuba.net的换标大众，斯柯达的生产流水线基本上和上汽汽车大众的车系相切生产制造，根据同一个服务平台的斯柯达在安装和关键技术上和大众基本上_有差异。那一定有些人问，即然斯柯达和大众_有差异，那斯柯达的车系仿佛都比大众的汽车划算了一点，那这一差异到底会表现在哪儿？实际上这一差异就反映以内饰里，这也是斯柯达客户所抨击的，车内饰设计方案和材料是差别二者的关键地区，对比大众的现代感，斯柯达的车内饰一直觉得差了点什么。
即然那样，斯柯达和大众哪一个质量好？相切生产制造的斯柯达，按原理而言质量不容易和大众有很多的差异，但是做为大众的“小弟”，也不太可能发生质量好于大众的状况。实际上，大众这几年的质量主要表现一般，针对斯柯达也是没时间顾及，斯柯达的一部分车系也是产生大批量的问题举报，在其中最明显的是朗逸，车内异味和制动异响是关键常见故障之一，尽管新款明锐的制动异响好像不会有了，可是大灯渗水和窗门异常响声等安装上的情况也慢慢发生。
汇总：斯柯达和大众做为一家人，在质量上的难题，基本上都是会基因遗传给下一个。如同朗逸的常见故障，在大众的速腾和朗逸也是有存有，仅仅斯柯达的品牌影响力比不上大众，一旦发生起伏不定的质量难题，都是会被顾客提出质疑。也许摆脱大众，可以让在大众的_影下求生的斯柯达重焕活力。
百万购车补贴