汽车活塞环多少么里更换？
发动机换活塞环在以下种情况下需要更换:
A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。
B、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高（0.15mm），或活塞环的端隙超过标准（2mm左右）。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。
C、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。
北京现代伊兰特汽车的活塞环一般多少万公里换合适
一般不需要换，我以前的现代18万公里都没换，不烧机油就不要换。。我现在换国产车也9万公里了，也好好的。。。看排气管有烧机油的迹象再考虑换汽车活塞环一般多少公里换
汽车活塞环一般不用更换，活塞环受损一般出现于机油量不足时拉高发动机转速，使活塞环维度过高变形，从而导致活塞环断裂，同时也有可能未及时进行保养或机油杂质过多，使得活塞环与缸体摩擦增大受损，发生烧机油的现象，排放尾气喷出蓝色烟体。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，其被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。购车补贴限时
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